トヨタは、かねてから「小さい車はダイハツさん、大きい車は日野さん」とグループ内の住み分けを明確化して、トヨタグループは、軽自動車からトラックまでを生産、販売する総合メーカーとして、世界市場の大競争時代を乗り切る戦略を打ち出している。そして、日野自動車とトヨタの連携は一段と深まっている。2005年1月に発売した日野のハイブリッドバスでは、親会社のトヨタの乗用車「プリウス」の電池を採用した。また、第二弾としてディーゼル車比で燃費を25〜30％改善した第2世代を発売するなど、ハイブリッド技術で世界トップを走るトヨタのグループ力をフルに活用している。さらに、2006年10月に稼動開始予定の米国アーカンソー州マリオン市に自動車部品工場を建設中だ。この工場は、トヨタ自動車の米国工場に納入する足回り部品を生産する。年産能力は約30万台分。トヨタとの内外での連携プレイが進行しているのだ。
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